الجريدة
أقر وزير البني التحتية والمواصلات بولاية الخرطوم أحمد قاسم بضعف الطاقة الاستيعابية للطرق والجسور رغم توفر البنى التحتية من شواطئ ومجاري ملاحية وسكك حديدية وطرق وكباري، وأكد في الوقت ذاته سعي الوزارة لحل ضائقة المواصلات عبر مشروع القطار المحلي والنقل النهري.
وقال الوزير خلال جلسة تشريعي الخرطوم أمس إن من بين المهددات التي تواجه الوزارة ضعف الخبرات العملية لدى معظم المهندسين، وأوضح أن استخدام الأسفلت كمادة وحيدة لرصف الطرق يعني ارتفاع التكاليف بجانب عدم توفر المقاولين والمستشارين المتخصصين.
وأقر الوزير بقصور نظام وتصريف الصرف السطحي بالخرطوم وصعوبة التخلص من مخرجات محطات المعالجة، وقال إن شبكة المياه قديمة وسعتها لا تناسب الكثافة السكانية، وأضاف أن الوزارة تهدف الى إنشاء نظام متطور للمعلومات وقواعد البيانات وسد العجز في الخدمات الأساسية، وأكد على ضرورة توفير مطلوبات النقل والمواصلات، وإمداد القطاع الصناعي بالكهرباء لزيادة الإنتاج والإنتاجية وتطوير الصناعة.
أقر وزير البني التحتية والمواصلات بولاية الخرطوم أحمد قاسم بضعف الطاقة الاستيعابية للطرق والجسور رغم توفر البنى التحتية من شواطئ ومجاري ملاحية وسكك حديدية وطرق وكباري، وأكد في الوقت ذاته سعي الوزارة لحل ضائقة المواصلات عبر مشروع القطار المحلي والنقل النهري.
وقال الوزير خلال جلسة تشريعي الخرطوم أمس إن من بين المهددات التي تواجه الوزارة ضعف الخبرات العملية لدى معظم المهندسين، وأوضح أن استخدام الأسفلت كمادة وحيدة لرصف الطرق يعني ارتفاع التكاليف بجانب عدم توفر المقاولين والمستشارين المتخصصين.
وأقر الوزير بقصور نظام وتصريف الصرف السطحي بالخرطوم وصعوبة التخلص من مخرجات محطات المعالجة، وقال إن شبكة المياه قديمة وسعتها لا تناسب الكثافة السكانية، وأضاف أن الوزارة تهدف الى إنشاء نظام متطور للمعلومات وقواعد البيانات وسد العجز في الخدمات الأساسية، وأكد على ضرورة توفير مطلوبات النقل والمواصلات، وإمداد القطاع الصناعي بالكهرباء لزيادة الإنتاج والإنتاجية وتطوير الصناعة.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق