صحف محلية
قال اعضاء بالمجلس الوطنى ان إدارة السكة حديد وشركة نوبلز المنفذة لمشروع تأهيل خط السكة حديد هيا – بورتسودان، بددتا أكثر من 400 مليون دولار استلمتها من وزارة المالية لتأهيل المشروع بينما كان الإنجاز هزيلاً.
واتهم النواب خلال زيارة ميدانية قامت بها لجنة النقل والطرق والجسور إدارة السكة حديد بالمجاملة في القضايا الإدارية ووصفوا عملها بأنه "بتاع أخوي وأخوك ساي ما عمل رسمي"، ووجهوا الإدارة بتوخي الأمانة في حق الشعب والدولة.وتبادلت شركة نوبلز وإدارة السكة حديد الاتهامات، ففي الوقت الذي اعترفت فيه نوبلز بالتقصير حملت مسؤوليته للسكة حديد لربطها السداد بشهادات الإنجاز ووصفت الأمر بالظلم، بينما اتهمت إدارة السكة حديد نوبلز بتوريد (34%) من القضيب، بينما تصل النسبة المحددة الى (55%)، وقالت الإدارة أنها خاطبت نوبلز عدة مرات لتسريع الأداء ولم تستجب إلا مؤخراً وأوضحت أن الشركة نفذت خلال ثلاث سنوات (15%) فقط من المشروع.
قال اعضاء بالمجلس الوطنى ان إدارة السكة حديد وشركة نوبلز المنفذة لمشروع تأهيل خط السكة حديد هيا – بورتسودان، بددتا أكثر من 400 مليون دولار استلمتها من وزارة المالية لتأهيل المشروع بينما كان الإنجاز هزيلاً.
واتهم النواب خلال زيارة ميدانية قامت بها لجنة النقل والطرق والجسور إدارة السكة حديد بالمجاملة في القضايا الإدارية ووصفوا عملها بأنه "بتاع أخوي وأخوك ساي ما عمل رسمي"، ووجهوا الإدارة بتوخي الأمانة في حق الشعب والدولة.وتبادلت شركة نوبلز وإدارة السكة حديد الاتهامات، ففي الوقت الذي اعترفت فيه نوبلز بالتقصير حملت مسؤوليته للسكة حديد لربطها السداد بشهادات الإنجاز ووصفت الأمر بالظلم، بينما اتهمت إدارة السكة حديد نوبلز بتوريد (34%) من القضيب، بينما تصل النسبة المحددة الى (55%)، وقالت الإدارة أنها خاطبت نوبلز عدة مرات لتسريع الأداء ولم تستجب إلا مؤخراً وأوضحت أن الشركة نفذت خلال ثلاث سنوات (15%) فقط من المشروع.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق