شبكة الشروق
أعلنت حكومة ولاية الخرطوم شروعها في تنفيذ نظام الخطوط العابرة بتعرفة منخفضة بدلاً عن المواقف النهائية للمواصلات وسط المدينة. وكشفت عن تحويل موقف مواصلات محلية بحري والبراري والمنشية من موقف شروني إلى استاد الخرطوم والسكة الحديد.
وأوضح مدير عام وزارة البنى التحتية والمواصلات بولاية الخرطوم عبدالقادر الزبير، في مؤتمر صحفي، أن طول الخطوط العابرة يبلغ حوالى 30 كيلو متراً بتعرفة منخفضة.
وكشف عن إضافة 100 بص للعمل في 11 خطاً عابراً كمرحلة أولى، مع التوسع فيها تدريجياً حتى تتحول حركة المواصلات إلى حركة عابرة بدلاً عن الحركة التي تتجه إلى مركز المدن.
وقال الزبير، إن الهدف من ذلك مقابلة الزيادة المضطردة في أعداد المركبات العامة والخاصة وتحقيق انسيابية الحركة.
من جهته كشف مدير إدارة النقل والمواصلات بوزارة البنى التحتية بالخرطوم عثمان حيدر، عن تحويل موقف مواصلات محلية بحري من موقف شروني إلى محطة استاد الخرطوم، وتحويل موقف مواصلات البراري والمنشية إلى موقف السكة الحديد.
وقال لـ "الشروق" إن عمليات التحويل تتم بالتنسيق بين اللجنة العليا لتنفيذ مشروع تحسين خدمات النقل والمواصلات والجهات ذات الصلة بالولاية.
وأضاف حيدر، أن هناك خطة تستهدف التحول التدريجي من المحطات المركزية إلى منظومة عبور المراكز دون التوقف لساعات طويلة.
أعلنت حكومة ولاية الخرطوم شروعها في تنفيذ نظام الخطوط العابرة بتعرفة منخفضة بدلاً عن المواقف النهائية للمواصلات وسط المدينة. وكشفت عن تحويل موقف مواصلات محلية بحري والبراري والمنشية من موقف شروني إلى استاد الخرطوم والسكة الحديد.
وأوضح مدير عام وزارة البنى التحتية والمواصلات بولاية الخرطوم عبدالقادر الزبير، في مؤتمر صحفي، أن طول الخطوط العابرة يبلغ حوالى 30 كيلو متراً بتعرفة منخفضة.
وكشف عن إضافة 100 بص للعمل في 11 خطاً عابراً كمرحلة أولى، مع التوسع فيها تدريجياً حتى تتحول حركة المواصلات إلى حركة عابرة بدلاً عن الحركة التي تتجه إلى مركز المدن.
وقال الزبير، إن الهدف من ذلك مقابلة الزيادة المضطردة في أعداد المركبات العامة والخاصة وتحقيق انسيابية الحركة.
من جهته كشف مدير إدارة النقل والمواصلات بوزارة البنى التحتية بالخرطوم عثمان حيدر، عن تحويل موقف مواصلات محلية بحري من موقف شروني إلى محطة استاد الخرطوم، وتحويل موقف مواصلات البراري والمنشية إلى موقف السكة الحديد.
وقال لـ "الشروق" إن عمليات التحويل تتم بالتنسيق بين اللجنة العليا لتنفيذ مشروع تحسين خدمات النقل والمواصلات والجهات ذات الصلة بالولاية.
وأضاف حيدر، أن هناك خطة تستهدف التحول التدريجي من المحطات المركزية إلى منظومة عبور المراكز دون التوقف لساعات طويلة.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق