الخرطوم في 26-11-2013م(سونا)
قال المهندس مكاوي محمد عوض مدير هيئة سكك حديد السودان إن القطارات التي تم استيرادها مؤخرا كلفت 12 مليون دولار عبرمنحة من الصين يتم سدادها خلال أربعة أعوام بدءً ا من 2012م وحتي 2016م حيث يبدأ التشغيل الفعلي خلال الشهر القادم و قد وصل الفنيون لتركيب القطارات ببورتسودان .
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي بوزارة النقل اليوم أن السعي مستمر من أجل توفير خدمة للمواطنين وتحقيق ايرادات حتي تستمر الخدمة حيث تكون تكلفة التذكرة عبر القطار اقل من المواصلات العامة من أجل تشجيع المواطنين لاستعمال القطارات في الترحيل .
وقال مكاوي أن 85% من تكلفة السكة الحديد تتمثل في البنية التحتية وأن الصيانة تمثل مرحلة لاحقة مؤكدا أن تدهور السكة الحديد جاء نتيجة التكلفة العالية للصيانة بالاضافة الي عدم توفر ايرادات .
وقال إنه لابد من تسوير خط السكة الحديد وتحديد سرعة القطار لأنه يمر بعدد من القري حفاظا علي السلامة العامة .
وشدد مكاوي علي أن هنالك بوابات تعمل الكترونيا عند قدوم القطارات للمناطق التي يتقاطع فيها الطريق مع الطرق العامة والمسفلتة وتفتح تلقائيا عند عبور القطار .
وأضاف خلال المؤتمر الصحفي بوزارة النقل اليوم أن السعي مستمر من أجل توفير خدمة للمواطنين وتحقيق ايرادات حتي تستمر الخدمة حيث تكون تكلفة التذكرة عبر القطار اقل من المواصلات العامة من أجل تشجيع المواطنين لاستعمال القطارات في الترحيل .
وقال مكاوي أن 85% من تكلفة السكة الحديد تتمثل في البنية التحتية وأن الصيانة تمثل مرحلة لاحقة مؤكدا أن تدهور السكة الحديد جاء نتيجة التكلفة العالية للصيانة بالاضافة الي عدم توفر ايرادات .
وقال إنه لابد من تسوير خط السكة الحديد وتحديد سرعة القطار لأنه يمر بعدد من القري حفاظا علي السلامة العامة .
وشدد مكاوي علي أن هنالك بوابات تعمل الكترونيا عند قدوم القطارات للمناطق التي يتقاطع فيها الطريق مع الطرق العامة والمسفلتة وتفتح تلقائيا عند عبور القطار .
 |
| القطارات الجديدة |
 |
| القطارات من الداخل |
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق