تشغيل أول ميناء برى بين مصر والسودان خلال مايو

شبكة محيط 

وأكد عبد المجيد أنه تم إنهاء كافة الأعمال اللازمة لتشغيل الميناء البري في الجانب الشرقي لبحيرة ناصر والذي يقع في منتصف المسافة على طريق قسطل / حلفا بطول55 كم حيث تم الانتهاء من تطوير ورصف هذا الطريق الحيوي من ناحية الجانب السوداني بطول 22 كم بتكلفه 40 مليون جنيه سوداني، وسبقه إنهاء وتطوير ورصف 33 كم في الجانب المصري بتكلفة 33 مليون جنيه مصري.

وأضاف أن هذا الميناء الجاف سيعمل على زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر والسودان، علاوة على تقديم التسهيلات الخاصة بحركة الركاب بين الجانبين، مشيرا إلى أن الميناء يضم منشآت ومبان إدارية منها مكاتب للجوازات والجمارك والحجر الصحي والبيطري والرقابة على الصادرات والواردات، بالإضافة إلى كافة الأجهزة الخاصة بالتفتيش والوزن، وأيضا ساحة لانتظار السيارات.

وأوضح عبد الحميد أنه بالتوازي مع ذلك سيتم طرح رصف وتطوير طريق توشكي- أرقين بطول 105 كم في الجانب المصري غرب بحيرة ناصر وبتكلفة تصل إلى 105 ملايين جنيه، كما أنه جاري العمل في طريق أرقين / عطبرة بدنقلا السودانية بطول 333 كم وهو الطريق الذي سيساهم إلى حد كبير في بناء جسور التعاون والتبادل التجاري بين البلدين خاصة استقبال شحنات رؤوس الماشية والجمال، مع زيادة الصادرات المصرية التي تحتاجها الأسواق السودانية حيث سيتم إنشاء ميناء برى ومنطقة جمركية متكاملة تضم نفس الخدمات التي يقدمها الميناء الشرقي.

كما انتهت اللجنة المصرية التابعة لهيئة الموانئ البرية والجافة برئاسة اللواء مرزوق شلتوت والتي ضمت مسئولي هيئة الطرق والكباري من معاينة المنافذ الحدودية بمنطقتي قسطل وأرقين بين مصر والسودان تمهيدا لإنشاء موانئ جافة لاستقبال حركة المسافرين والبضائع بين البلدين.

وقال اسعد عبد المجيد رئيس مدينة أبو سمبل جنوب أسوان إن اللجنة المصرية بدأت أعمالها منذ يومين حيث قامت بمعاينة المنافذ البرية الحدودية بين مصر والسودان تمهيدا لفتح أول الشرايين البرية التي تربط البلدين خلال مايو القادم.